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| アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | 日産 シルビアコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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519万円～580万円
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中古車相場 |
335万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | 日産 シルビアコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 550万円 | 新車時価格 | 369万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3660×1625×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1690×1290 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1809 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 175 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
解説 |
ほぼ手作りで改造されたオープンカー 優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2＋2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる（1988.7） |
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現在カーセンサーでは695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は2台、シルビアコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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