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695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオとカペラCGを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ   マツダ  カペラCG
VS
519万円580万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 専用シート デカール

    本体価格
    519万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 左 MT 75周年記念限定車

    本体価格
    580万円

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  • マツダ カペラCG 2.0 4WS 迷車 絶滅危惧種 5速マニュアル 走行68000キロ

    本体価格
    115万円

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ   マツダ  カペラCG
550万円 新車時価格 157.4万円193.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1490 全長x全幅x全高(mm) 4515×1690×1375  他
1368 排気量(cc) 1789~1998
180 最高出力(馬力) 82~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
解説

高い空力性能を誇るスタイルが魅力

4代目カペラの派生モデルの5ドアハッチバック。エンジンはガソリンの1.8Lと2Lいずれも直4と、プレッシャー・ウェーブ・スーパーチャージャー“PWS”を採用したディーゼルの2Lも用意。(1989.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーでは695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は2台、カペラCGの中古車は1台掲載しています。
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