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500eとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   日産  ミストラル
VS
390万円509.9万円
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中古車相場 77.9万円159万円
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27 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    408万円

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    本体価格
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    本体価格
    414.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    459万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 試乗車・新車保証継承・チャデモ対応

    本体価格
    505万円

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    139万円

関東
11
422.4万円
関西
3
448.6万円
東海
5
446.6万円
北海道
1
505万円
九州
0
---
東北
4
428.1万円
北陸・甲信越
1
408万円
中国
2
474.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
77.9万円
中国
1
139万円
四国
0
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500eとミストラルのカタログ情報を比較する

アバルト  500e   日産  ミストラル
615万円630万円 新車時価格 229万円279万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
--- 排気量(cc) 2663
155 最高出力(馬力) 100~130
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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