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500eとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
398万円509.9万円
500eの相場表を見る
中古車相場 9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
29 中古車掲載台数 3
  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    402.9万円

  • アバルト 500e Turismo ハッチバック デモカー/TVチューナー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライ

    本体価格
    438.8万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 当社デモカー 純正ETC

    本体価格
    410万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 

    本体価格
    469万円

  • アバルト 500e Turismo ハッチバック 認定中古車ETC2.0AppleCarplayAndroid

    本体価格
    428万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 限定車

    本体価格
    490万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 純正ナビ ガラスルーフ 新車保証継承

    本体価格
    405万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 当店デモカー ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    414.8万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 当店デモカー 純正ナビ  ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    425.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
11
426万円
関西
3
445万円
東海
6
436.5万円
北海道
1
505万円
九州
0
---
東北
4
428.1万円
北陸・甲信越
2
449万円
中国
2
474.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アバルト  500e   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
615万円630万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
--- 排気量(cc) 5439
155 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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