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500eとサクソを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   シトロエン  サクソ
VS
398万円509.9万円
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中古車相場 120万円
サクソの相場表を見る
29 中古車掲載台数 1
  • アバルト 500e ツーリズモ 純正ナビBカメラ/パノラマルーフ/デモカー

    本体価格
    386万円

  • アバルト 500e Turismo ハッチバック 認定中古車ETC2.0AppleCarplayAndroid

    本体価格
    428万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 試乗車・新車保証継承・チャデモ対応

    本体価格
    505万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 認定中古車

    本体価格
    416万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 認定中古車 当社試乗車 保証継承 ETC

    本体価格
    413万円

  • アバルト 500e ツーリズモ JBLナビETC LEDヘッドライト 保証継承

    本体価格
    483万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 純正ナビ ガラスルーフ 新車保証継承

    本体価格
    405万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライ

    本体価格
    419.7万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 弊社デモカー車両 ガラスルーフ ETC

    本体価格
    408.7万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 当社デモカー

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    120万円

関東
11
426万円
関西
3
445万円
東海
6
436.5万円
北海道
1
505万円
九州
0
---
東北
4
428.1万円
北陸・甲信越
2
449万円
中国
2
474.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
120万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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サクソの中古車を探す

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500eとサクソのカタログ情報を比較する

アバルト  500e   シトロエン  サクソ
615万円630万円 新車時価格 198万円229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
--- 排気量(cc) 1587
155 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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