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500eとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
398万円509.9万円
500eの相場表を見る
中古車相場 1197万円1678万円
GT Sロードスターの相場表を見る
27 中古車掲載台数 4
  • アバルト 500e Turismo ハッチバック 認定中古車ETC2.0AppleCarplayAndroid

    本体価格
    428万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ETC2.0 ナビ 弊社デモカー

    本体価格
    420万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 当社デモカー

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    459万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 当店デモカー ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    414.8万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元デモカー フルセグ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    449万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    489.3万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 弊社デモカー車両 ガラスルーフ ETC

    本体価格
    408.7万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 弊社元試乗車 新車保証継承 電気自動車

    本体価格
    408.7万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライ

    本体価格
    438.8万円

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    1798万円

関東
10
425.6万円
関西
3
448.6万円
東海
5
446.6万円
北海道
1
505万円
九州
0
---
東北
4
428.1万円
北陸・甲信越
1
408万円
中国
3
472.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1468万円
関西
0
---
東海
1
1798万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1678万円
中国
1
1197万円
四国
0
---

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GT Sロードスターの中古車を探す

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500eとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

アバルト  500e   メルセデスAMG  GT Sロードスター
615万円630万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
--- 排気量(cc) 3982
155 最高出力(馬力) 522
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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