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695CとB10を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695C   BMWアルピナ  B10
VS
398万円458万円
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中古車相場 289万円650万円
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9 中古車掲載台数 7
  • アバルト 695C ツーリズモ 認定中古車保証

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  • アバルト 695C TURISMO MTA RHD サンルーフ 17inAW 360度カメラ ETC

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  • アバルト 695C ツーリズモ 茶革シート 新車保証 禁煙車

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    418万円

  • アバルト 695C ツーリズモ マットプロテクションフィルム

    本体価格
    415万円

  • アバルト 695C ツーリズモ ワンオーナー 距離浅 ETC Bカメ Beats 本革

    本体価格
    450万円

  • アバルト 695C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンバケットシート カープレー

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  • アバルト 695C ツーリズモ 

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695C ツーリズモ AT・ブラック内装・ETC・純正ディスプレイ

    本体価格
    448万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 登録済未使用車 ブラックレザー レコモン

    本体価格
    443.2万円

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関東
5
456.8万円
関西
2
454万円
東海
1
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0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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1
458万円
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0
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地域別台数
関東
6
650万円
関西
0
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東海
1
289万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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アバルト  695C   BMWアルピナ  B10
493万円500万円 新車時価格 896万円1198万円
オープン ボディタイプ セダン
3660×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
1368 排気量(cc) 3152~4619
180 最高出力(馬力) 285~355
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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