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695とクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
319.9万円618万円
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中古車相場 205万円440万円
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56 中古車掲載台数 3
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ AT・ブラック内装・ETC・パドルシフト

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    本体価格
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    本体価格
    408.6万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 当社デモカー

    本体価格
    467.6万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 ハーフレザー/カーボンシート

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC 前後ドラレコ Beats カーボンシェル

    本体価格
    428万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    408.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 BBSホイール バックモニタ

    本体価格
    319.9万円

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    205万円

関東
25
421.2万円
関西
8
439.4万円
東海
5
463万円
北海道
1
418万円
九州
1
408.8万円
東北
4
408万円
北陸・甲信越
4
382万円
中国
7
440.1万円
四国
1
409万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
1
205万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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695とクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

アバルト  695   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
457万円520万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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