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695とアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   スバル  アルシオーネSVX
VS
319.9万円618万円
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中古車相場 98万円448万円
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56 中古車掲載台数 19
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 元社用車 禁煙車 カーボンバックシェル

    本体価格
    408.6万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 黒革 beatsオーディオ レコモン 5速AT

    本体価格
    399万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコモン サベルトカーボンバック

    本体価格
    448万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 登録済未使用車 新車保証継承 レコモン

    本体価格
    403.2万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 黒革 beatsオーディオ レコモン 5速AT

    本体価格
    399万円

  • アバルト 695 ペッレ 全国限定100台 サベルトシート レコモン

    本体価格
    429万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 正規認定中古車

    本体価格
    350万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    439.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 試乗車 レコモン ブレンボ 全国新車保証付

    本体価格
    428.8万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 全国限定モデル 5速マニュアル 純正AW

    本体価格
    539.9万円

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    160万円

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    応談

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

関東
25
421.2万円
関西
8
438.7万円
東海
5
463万円
北海道
1
418万円
九州
1
408.8万円
東北
4
408万円
北陸・甲信越
4
382万円
中国
7
440.1万円
四国
1
409万円
地域別台数
関東
13
287.9万円
関西
1
238万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アバルト  695   スバル  アルシオーネSVX
457万円520万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1368 排気量(cc) 3318
180 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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