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695とプリメーラハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   日産  プリメーラハッチバック
VS
319.9万円618万円
695の相場表を見る
中古車相場 47万円
プリメーラハッチバックの相場表を見る
55 中古車掲載台数 1
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 BBSホイール バックモニタ

    本体価格
    319.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ブレンボ レコモン サベルトシート

    本体価格
    409万円

  • アバルト 695 ペッレ 新車保証継承 ETC サベルトレザーシート

    本体価格
    436.1万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 弊社試乗車

    本体価格
    380万円

  • アバルト 695 ペッレ 限定車・サベルトシート・新車保証継承

    本体価格
    445万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 現行モデル 保証継承 Uconnect

    本体価格
    497万円

  • アバルト 695 ツーリズモ ETC スライディングルーフ ドラレコ

    本体価格
    421万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ Beatsオーディオ CarPlay レコモン 禁煙

    本体価格
    385万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 当社デモUP サベルト レコードモンツァ

    本体価格
    368.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラハッチバック 2.0 GT UK

    本体価格
    47万円

関東
25
422.2万円
関西
8
439.4万円
東海
5
463万円
北海道
1
418万円
九州
1
408.8万円
東北
4
413万円
北陸・甲信越
3
371.7万円
中国
7
440.1万円
四国
1
409万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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695の中古車を探す

プリメーラハッチバックの中古車を探す

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695とプリメーラハッチバックのカタログ情報を比較する

アバルト  695   日産  プリメーラハッチバック
457万円520万円 新車時価格 237.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1415
1368 排気量(cc) 1998
180 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8km/L

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

セダンとの違いはごくわずかなハッチバック

英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995(H7)年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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