アバルト 695 | 日産 ティーダラティオ | |
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VS | ||
319.9万円~618万円
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中古車相場 |
19.9万円~49.8万円
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57台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 695 | 日産 ティーダラティオ | |
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457万円~520万円 | 新車時価格 | 140万円~234.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3660×1625×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1695×1535 他 |
1368 | 排気量(cc) | 1498~1797 |
180 | 最高出力(馬力) | 109~128 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3) |
解説 |
質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10) |
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現在カーセンサーでは695の中古車は57台、ティーダラティオの中古車は19台掲載しています。
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