アバルト 695 | 三菱 トッポBJ | |
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VS | ||
319.9万円~618万円
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中古車相場 |
1.5万円~100万円
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57台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 695 | 三菱 トッポBJ | |
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457万円~520万円 | 新車時価格 | 79.8万円~150.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3660×1625×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
1368 | 排気量(cc) | 657~659 |
180 | 最高出力(馬力) | 50~64 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3) |
解説 |
車高を高めてスペース効率を向上 軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10) |
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現在カーセンサーでは695の中古車は57台、トッポBJの中古車は18台掲載しています。
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