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695とXT4を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   キャデラック  XT4
VS
319.9万円618万円
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中古車相場 345万円732.8万円
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56 中古車掲載台数 32
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    本体価格
    403.2万円

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    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    408.8万円

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    本体価格
    329.8万円

  • アバルト 695 ペッレ 

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 弊社元デモカー 新車保証継承 レコモン ETC

    本体価格
    419.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 現行モデル 保証継承 Uconnect

    本体価格
    497万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコモン サベルトカーボンバック

    本体価格
    448万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC 前後ドラレコ Beats カーボンシェル

    本体価格
    428万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 新車保証付

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関東
26
421.4万円
関西
8
439.4万円
東海
5
463万円
北海道
1
418万円
九州
1
408.8万円
東北
4
413万円
北陸・甲信越
3
371.7万円
中国
7
440.1万円
四国
1
409万円
地域別台数
関東
6
537.6万円
関西
12
435.6万円
東海
2
474万円
北海道
0
---
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
10
470.5万円
四国
0
---

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695とXT4のカタログ情報を比較する

アバルト  695   キャデラック  XT4
457万円520万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1368 排気量(cc) 1997
180 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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