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| アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | トヨタ コロナプレミオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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418万円～472万円
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中古車相場 |
65万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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| アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | トヨタ コロナプレミオ | |
|---|---|---|
| 417万円～434万円 | 新車時価格 | 154.7万円～217.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1410 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1587～2184 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 88～145 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～18km/L |
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限定100台の70周年記念モデル 2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。（2020.2） |
解説 |
サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った 11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1) |
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現在カーセンサーでは695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車は2台、コロナプレミオの中古車は1台掲載しています。
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