アバルト 124スパイダー | トヨタ アルテッツァジータ | |
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VS | ||
247.8万円~535万円
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中古車相場 |
25万円~295万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 124スパイダー | トヨタ アルテッツァジータ | |
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388.8万円~437.4万円 | 新車時価格 | 218万円~383万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4060×1740×1240 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1725×1435 他 |
1368 | 排気量(cc) | 1988~2997 |
170 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10) |
解説 |
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は35台、アルテッツァジータの中古車は11台掲載しています。
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