アバルト 124スパイダー | 日産 e-NV200バン | |
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VS | ||
247.8万円~535万円
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中古車相場 |
98万円~125.3万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 124スパイダー | 日産 e-NV200バン | |
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388.8万円~437.4万円 | 新車時価格 | 329.4万円~412.9万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4060×1740×1240 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1855 |
1368 | 排気量(cc) | --- |
170 | 最高出力(馬力) | 109 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
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イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10) |
解説 |
日産EV初の商用バン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10) |
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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は36台、e-NV200バンの中古車は4台掲載しています。
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