アバルト 124スパイダー | クライスラー クロスファイアロードスター | |
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VS | ||
190万円~535万円
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中古車相場 |
129.9万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アバルト 124スパイダー | クライスラー クロスファイアロードスター | |
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388.8万円~437.4万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4060×1740×1240 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
1368 | 排気量(cc) | 3199 |
170 | 最高出力(馬力) | 218 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10) |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8) |
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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は35台、クロスファイアロードスターの中古車は1台掲載しています。
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