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695ビポストとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695ビポスト   光岡自動車  ガリューI
VS
388万円495万円
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中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
4 中古車掲載台数 3
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 FerrariCourtesyCar 左H 5MT

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    435万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    388万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    153万円

関東
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関西
2
411.5万円
東海
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
2
146.4万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
150万円
中国
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四国
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695ビポストの中古車を探す

ガリューIの中古車を探す

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695ビポストとガリューIのカタログ情報を比較する

アバルト  695ビポスト   光岡自動車  ガリューI
594.4万円845.6万円 新車時価格 320万円329.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3675×1640×1480 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1368 排気量(cc) 1998
190 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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