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695ビポストとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695ビポスト   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
388万円495万円
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中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
4 中古車掲載台数 2
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 FerrariCourtesyCar 左H 5MT

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    435万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
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695ビポストとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

アバルト  695ビポスト   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
594.4万円845.6万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3675×1640×1480 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1368 排気量(cc) 5439
190 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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695ビポストSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!695ビポストSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは695ビポストの中古車は4台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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