アバルト 695エディツィオーネマセラティ | 日産 e-NV200 | |
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VS | ||
255万円~498万円
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中古車相場 |
72万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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アバルト 695エディツィオーネマセラティ | 日産 e-NV200 | |
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499万円 | 新車時価格 | 444.1万円~485.1万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
3655×1625×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1850 |
1368 | 排気量(cc) | --- |
180 | 最高出力(馬力) | 109 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
14.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3) |
解説 |
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10) |
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現在カーセンサーでは695エディツィオーネマセラティの中古車は8台、e-NV200の中古車は1台掲載しています。
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