アバルト 595C | トヨタ コロナプレミオ | |
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VS | ||
108万円~498万円
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中古車相場 |
65万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アバルト 595C | トヨタ コロナプレミオ | |
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348.6万円~480万円 | 新車時価格 | 154.7万円~217.6万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
3655×1625×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1410 他 |
1368 | 排気量(cc) | 1587~2184 |
160~180 | 最高出力(馬力) | 88~145 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.7km/L | 10.15モード燃費 | 11~18km/L |
アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1) |
解説 |
サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った 11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1) |
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