アバルト 595C | 光岡自動車 ガリューII | |
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VS | ||
98万円~498万円
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中古車相場 |
85万円~187万円
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49台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 595C | 光岡自動車 ガリューII | |
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348.6万円~480万円 | 新車時価格 | --- |
オープン | ボディタイプ | セダン |
3655×1625×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1770×1450 |
1368 | 排気量(cc) | 2495~2987 |
160~180 | 最高出力(馬力) | 240 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1) |
解説 |
ミツオカのフラッグシップモデル クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12) |
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現在カーセンサーでは595Cの中古車は49台、ガリューIIの中古車は3台掲載しています。
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