総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| アバルト 595C | ダイハツ リーザスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
98万円～498万円
595Cの相場表を見る |
中古車相場 |
73万円
リーザスパイダーの相場表を見る |
| 49台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| アバルト 595C | ダイハツ リーザスパイダー | |
|---|---|---|
| 348.6万円～480万円 | 新車時価格 | 145.3万円～150.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3655×1625×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1345 |
| 1368 | 排気量(cc) | 659 |
| 160～180 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている（2013.1） |
解説 |
女性にも楽しめるコンパクトオープンカー 1990（H2）年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991（H3）年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。（1991.11） |
595Cとリーザスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！595Cとリーザスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは595Cの中古車は49台、リーザスパイダーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
