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595とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ルノー  アルカナ
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 348円419万円
アルカナの相場表を見る
477 中古車掲載台数 50
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT レコモン bremboキャリパー Carplay

    本体価格
    356.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤本革/アラゴスタ車高調/ETC/CD

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 限定200台 Beatsオーディオ 専用シート

    本体価格
    285万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァ タイミングベルト交換済

    本体価格
    97万円

  • アバルト 595 1.4 H29年M/C後期型右H5速M/T 禁煙車修復歴無

    本体価格
    215万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 禁煙1オーナー ナビTV&Bカメラ Dレコ

    本体価格
    189.2万円

  • アバルト 595 ツーリズモ クラッチOH済 茶レザー ナビDTV  レコモン

    本体価格
    119万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 MT・ブラック内装・ETC・純正ディスプレイ

    本体価格
    343万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ(RossoCordolo)限定65台

    本体価格
    148.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オ-ナ-禁煙/S3最終モデル/ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    171.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    359万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

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    本体価格
    329.8万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

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    317万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360° 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    363万円

関東
166
254.6万円
関西
94
264万円
東海
96
288万円
北海道
11
240.4万円
九州
32
205.1万円
東北
33
256.4万円
北陸・甲信越
17
226.3万円
中国
16
227.6万円
四国
12
173.6万円
地域別台数
関東
18
341.1万円
関西
10
349.8万円
東海
9
346.2万円
北海道
0
---
九州
2
384.9万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
327万円
中国
4
257.3万円
四国
1
290万円

595の中古車を探す

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595とアルカナのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ルノー  アルカナ
293.8万円486万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1368 排気量(cc) 1333~1597
145~180 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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