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595とパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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595とパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

アバルト  595   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
65万円515万円
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中古車相場 535万円1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
479 中古車掲載台数 26
  • アバルト 595 1.4 5速マニュアル 純正16インチアルミ

    本体価格
    249.9万円

  • アバルト 595 1.4 KW車高調 COXダンパー 17AW レムスマフラー

    本体価格
    279.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー後期TFTメーター 走行31千km

    本体価格
    118万円

  • アバルト 595 1.4 1オーナー車

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー 禁煙車 カーボンエアロ

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイクユアスコーピオン デジタルミラー

    本体価格
    359万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 音量切替式レコモン ブレンボ 半茶革シート

    本体価格
    239.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ タ-ボ 黒レザ- TFTメ-タ-クラスタ- OZ17AW

    本体価格
    113万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ グリジオカンポボーロ/リアタワーバー

    本体価格
    308万円

  • アバルト 595 F595 CarPlayシステム MT車

    本体価格
    358.2万円

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    本体価格
    879.8万円

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    本体価格
    798万円

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    1258万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 後期 1オナ スポクロ パノラマSR 黒革 ACC

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフ シートベンチレーション

    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP670 セラミックブレーキ 後期モデル

    本体価格
    1650万円

関東
166
254.6万円
関西
93
264.5万円
東海
96
287.5万円
北海道
11
240.4万円
九州
33
205.3万円
東北
33
256.4万円
北陸・甲信越
17
226.3万円
中国
18
235.4万円
四国
12
173.6万円
地域別台数
関東
6
962.8万円
関西
6
1065.6万円
東海
5
1004.8万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1420.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

595の中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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595とパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
293.8万円486万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1368 排気量(cc) 2893~3996
145~180 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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