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595とRCを比較! - みんなの比較車種

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595とRCの中古車情報を比較する

アバルト  595   レクサス  RC
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 178.4万円649万円
RCの相場表を見る
476 中古車掲載台数 240
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ キセノン レコモン アルミペダル Sabelt

    本体価格
    228.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ フルセグ スロットコントローラー

    本体価格
    226.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル交換済・ビルシュタイン車高調

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MT・ブラック内装・パーキングセンサー

    本体価格
    368万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 限定車 1オーナー レコードモンツァ

    本体価格
    210.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT レコモン サベルトシート ブレンボ

    本体価格
    259万円

  • アバルト 595 ツーリズモ コンペティツィオーネ SDナビ DTV

    本体価格
    98万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー ブレンボ HID

    本体価格
    328.4万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァ タイミングベルト交換済

    本体価格
    97万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    96.8万円

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    応談

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 社外マフラー.車高調

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    338.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ セーフティシステムプラス 赤革シート

    本体価格
    460.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ 3眼LEDライト 赤革 エアロ 禁煙車

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス RC RC300h バージョンL OP5年保証対象車 マー RC300h バージョンL OP5年保証対象車 マー

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ付

    本体価格
    280万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ・赤革シート・ETC2.0

    本体価格
    399.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    475万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SR 角型3眼LED ENKEI製OP19AW  本革

    本体価格
    649万円

関東
166
254.6万円
関西
93
263.4万円
東海
96
288.2万円
北海道
11
240.4万円
九州
32
208.8万円
東北
33
256.4万円
北陸・甲信越
17
226.3万円
中国
16
227.6万円
四国
12
173.6万円
地域別台数
関東
76
378.3万円
関西
51
363.8万円
東海
68
334.2万円
北海道
1
500万円
九州
26
342.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
3
381.2万円
中国
13
297.4万円
四国
1
555万円

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595とRCのカタログ情報を比較する

アバルト  595   レクサス  RC
293.8万円486万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1368 排気量(cc) 1998~3456
145~180 最高出力(馬力) 178~318
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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