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595と4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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595と4シリーズクーペの中古車情報を比較する

アバルト  595   BMW  4シリーズクーペ
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 99.9万円757万円
4シリーズクーペの相場表を見る
467 中古車掲載台数 135
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン ローポジ ナビ バックカメラ

    本体価格
    305万円

  • アバルト 595 F595 カープレイ 新車保証継承 右5速MT

    本体価格
    359万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右H 純正17AW ストラーダ10V型ナビ ETC

    本体価格
    345万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ネロスコルピオーネ

    本体価格
    308万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ナビ&TV レカロシート レコモン レーダー

    本体価格
    219.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル/5速ミッション/ワンオーナー車

    本体価格
    389.8万円

  • アバルト 595 F595 AppleCarPlay レコードモンツァ 17AW

    本体価格
    360万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 前後ドライブレコーダー・ETC・ブレンボ

    本体価格
    379万円

  • アバルト 595 F595 登録済み未使用車 最終モデル

    本体価格
    353.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    378.8万円

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    本体価格
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  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ LEDライト/19AW/ナビ地デジ/パドル/HUD/ETC

    本体価格
    176.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 認定中古車/ワンオナ/Harman/Kardon/ナビ

    本体価格
    678万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オーナー レーザーライト SR HUD 19AW

    本体価格
    480万円

関東
157
255.2万円
関西
95
259万円
東海
95
288.5万円
北海道
11
241.3万円
九州
31
208.6万円
東北
33
260.3万円
北陸・甲信越
15
230.1万円
中国
17
243.9万円
四国
13
173.6万円
地域別台数
関東
65
348万円
関西
27
366.3万円
東海
21
414.8万円
北海道
2
210.2万円
九州
6
372万円
東北
2
357.5万円
北陸・甲信越
5
452.2万円
中国
7
138.7万円
四国
0
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595の中古車を探す

4シリーズクーペの中古車を探す

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595と4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

アバルト  595   BMW  4シリーズクーペ
293.8万円486万円 新車時価格 577万円1117万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1368 排気量(cc) 1998~2997
145~180 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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