アバルト 595 | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
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VS | ||
65万円~515万円
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中古車相場 |
255万円~498万円
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473台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 595 | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
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293.8万円~486万円 | 新車時価格 | 499万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3655×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
1368 | 排気量(cc) | 1368 |
145~180 | 最高出力(馬力) | 180 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
13.7km/L | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1) |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3) |
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