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プントとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  プント   フォード  トーラス
VS
148万円189万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • アバルト プント スコルピオーネ 正規ディーラー車 6MT 国内40台限定

    本体価格
    189万円

  • アバルト プント 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

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  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

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プントとトーラスのカタログ情報を比較する

アバルト  プント   フォード  トーラス
289万円374万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4080×1720×1490 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
1368 排気量(cc) 2967
163~180 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~14.3km/L 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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