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695トリブートフェラーリとDBSを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アバルト  695トリブートフェラーリ   アストンマーティン  DBS
VS
275万円599.5万円
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中古車相場 1330万円2050万円
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11 中古車掲載台数 4
  • アバルト 695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ 日本ディーラー限定50台ビアンコフジ

    本体価格
    599.5万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    480万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車

    本体価格
    275万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 キーレス/ETC/禁煙車/本革シート/MTモード

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 RECORD MOMZA SABELTカーボンバックシェル

    本体価格
    420.8万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 左ハンドル ディーラー車 

    本体価格
    338万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 禁煙 ナビTVBカメ クルコン 黄キャリパー

    本体価格
    425.8万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 PIRELLIタイヤ交換済

    本体価格
    410万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 限定モデル 禁煙車 屋内保管 HDDナビ

    本体価格
    368万円

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    2050万円

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    1330万円

  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 ディーラー整備記録8回

    本体価格
    1598万円

関東
4
443.3万円
関西
3
300万円
東海
2
450.4万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
368万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
1609.3万円
関西
0
---
東海
1
2050万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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695トリブートフェラーリとDBSのカタログ情報を比較する

アバルト  695トリブートフェラーリ   アストンマーティン  DBS
569.5万円609.5万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1500 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1368 排気量(cc) 5935
180 最高出力(馬力) 517
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695トリブートフェラーリの中古車は11台、DBSの中古車は4台掲載しています。
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