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500CとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500C   トヨタ  カローラFX
VS
59.9万円121万円
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中古車相場 229万円
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8 中古車掲載台数 2
  • アバルト 500C 1.4 

    本体価格
    85万円

  • アバルト 500C 1.4 

    本体価格
    95万円

  • アバルト 500C 1.4 SDナビ&フルセグ タイベル&WP交換済み

    本体価格
    91.9万円

  • アバルト 500C 1.4 ESSEESSE KONI キット AT

    本体価格
    121万円

  • アバルト 500C 1.4 レコードモンサ

    本体価格
    108万円

  • アバルト 500C 1.4 アクラボマフラー

    本体価格
    82.8万円

  • アバルト 500C 1.4 社外ナビTV フルセグ ETC

    本体価格
    120万円

  • アバルト 500C 1.4 デジタルインナーミラー 禁煙 記録簿

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    233万円

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    本体価格
    229万円

関東
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91.1万円
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東海
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108万円
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
1
229万円
関西
0
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東海
1
233万円
北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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500CとカローラFXのカタログ情報を比較する

アバルト  500C   トヨタ  カローラFX
329万円339万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
1368 排気量(cc) 1587
135~140 最高出力(馬力) 115~160
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.9km/L 10.15モード燃費 11~14.6km/L

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解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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