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500Cとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500C   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
59.9万円121万円
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中古車相場 73万円
リーザスパイダーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 1
  • アバルト 500C 1.4 

    本体価格
    95万円

  • アバルト 500C 1.4 社外ナビTV フルセグ ETC

    本体価格
    120万円

  • アバルト 500C 1.4 デジタルインナーミラー 禁煙 記録簿

    本体価格
    59.9万円

  • アバルト 500C 1.4 SDナビ&フルセグ タイベル&WP交換済み

    本体価格
    91.9万円

  • アバルト 500C 1.4 アクラボマフラー

    本体価格
    82.8万円

  • アバルト 500C 1.4 レコードモンサ

    本体価格
    108万円

  • アバルト 500C 1.4 

    本体価格
    85万円

  • アバルト 500C 1.4 ESSEESSE KONI キット AT

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    73万円

関東
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東海
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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1
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四国
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リーザスパイダーの中古車を探す

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500Cとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

アバルト  500C   ダイハツ  リーザスパイダー
329万円339万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
オープン ボディタイプ オープン
3655×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
1368 排気量(cc) 659
135~140 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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