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500Cとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500C   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
59.9万円121万円
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中古車相場 129.9万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
8 中古車掲載台数 1
  • アバルト 500C 1.4 ESSEESSE KONI キット AT

    本体価格
    121万円

  • アバルト 500C 1.4 

    本体価格
    95万円

  • アバルト 500C 1.4 社外オーディオ HID リモコンキー ETC

    本体価格
    72.1万円

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    本体価格
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    85万円

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  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 

    本体価格
    129.9万円

関東
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86.9万円
関西
0
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東海
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108万円
北海道
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九州
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91.9万円
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北陸・甲信越
0
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中国
1
72.1万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
0
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東海
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九州
0
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東北
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クロスファイアロードスターの中古車を探す

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500Cとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

アバルト  500C   クライスラー  クロスファイアロードスター
329万円339万円 新車時価格 540.8万円
オープン ボディタイプ オープン
3655×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1368 排気量(cc) 3199
135~140 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.9km/L 10.15モード燃費 8.6km/L

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解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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